VÁLVULA P/ BICICLETA (LATÃO) TAMPA PRETA * VC-4062-BCLTP
159692
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VC-4062-BCLTP
VULCAN.BOR
BORRACHARIA
VÁLVULA P/ PNEU
O que é
A VÁLVULA OU POPULARMENTE, O BICO, É O COMPONENTE MAIS IMPORTANTE USADO EM CÂMARAS DE AR OU PNEUS SEM CÂMARA, PARA CONTROLAR A ENTRADA, RETENÇÃO E SAÍDA DE AR, OU SEJA, ELA PERMITE INFLAR A CÂMARA DE AR OU O PNEU E TAMBÉM EVITA QUE O AR ESCAPE, MANTENDO A PRESSÃO ADEQUADA
Para Que Serve
Características e Medidas
V?LVULA DE METAL (LATÃO) UTILIZADA EM MOTOCICLETAS E BICICLETAS COM E SEM CÂMARA DE AR. A VÁLVULA AÇOMPANHA BORRACHA DE VEDAÇÃO PARA SER APLICADA EM PNEUS SEM CÂMARA DE AR E NOS CASOS DE PNEUS COM C?MARA DE AR DISPENSA-SE A UTILIZA??O DA VEDAÇÃO. ESSA VÁLVULA E MUITO UTILIZADA EM RODAS DE LIGA (ESPORTIVAS) PARA MOTOCICLETAS, APLICADAS ORIGINALMENTE COM CÂMARA DE AR COM FURO DE 7,7MM., POREM QUANDO DESEJADO A UTILIZACAO DE PNEUS SEM CÂMARA, APLICA-SE ESSA VÁLVULA COM A VEDAÇÃO PARA EVITAR DE AUMENTAR O FURO PARA 15,2MM., PARA INSTALAR A VÁLVULA VC-412. O PROCEDIMENTO DE AUMENTAR O FURO DE 7,7MM. PARA 15,2MM., PODE PREJUDICAR A RODA PROVOCANDO VAZAMENTOS. A RODA MAIS CONHECIDA DO MERCADO COM ESSA CARACTER?STICA E A SCUD. ESSA VÁLVULA E FABRICADA EM LATÃO E NESSE CASO E MAIS RESISTENTE QUE A FABRICADA EM ZAMAC, POREM SEU CUSTO ? MAIOR. PARA CLIENTES MENOS EXIGENTES, RECOMENDAMOS A UTILIZACAO DA VÁLVULA FABRICADA EM ZAMAC MODELO VC-4062-BZ. A VÁLVULA AÇOMPANHA: (01) TAMPA PLÁSTICA PRETA (01) NUCLEO, (02) PORCAS, (01) ARRUELA E (01) BORRACHA VEDADORA PARA PNEUS SEM CÂMARA DE AR.
Dicas Úteis
Instruções de Montagem e Segurança
V?LVULA DE METAL (LATAO) UTILIZADA EM MOTOCICLETAS E BICICLETAS COM E SEM CAMARA DE AR. A VALVULA ACOMPANHA BORRACHA DE VEDACAO PARA SER APLICADA EM PNEUS SEM CAMARA DE AR E NOS CASOS DE PNEUS COM C?MARA DE AR DISPENSA-SE A UTILIZA??O DA VEDACAO. ESSA VALVULA E MUITO UTILIZADA EM RODAS DE LIGA (ESPORTIVAS) PARA MOTOCICLETAS, APLICADAS ORIGINALMENTE COM CAMARA DE AR COM FURO DE 7,7MM., POREM QUANDO DESEJADO A UTILIZACAO DE PNEUS SEM CAMARA, APLICA-SE ESSA VALVULA COM A VEDACAO PARA EVITAR DE AUMENTAR O FURO PARA 15,2MM., PARA INSTALAR A VALVULA VC-412. O PROCEDIMENTO DE AUMENTAR O FURO DE 7,7MM. PARA 15,2MM., PODE PREJUDICAR A RODA PROVOCANDO VAZAMENTOS. A RODA MAIS CONHECIDA DO MERCADO COM ESSA CARACTER?STICA E A SCUD. ESSA VALVULA E FABRICADA EM LATAO E NESSE CASO E MAIS RESISTENTE QUE A FABRICADA EM ZAMAC, POREM SEU CUSTO ? MAIOR. PARA CLIENTES MENOS EXIGENTES, RECOMENDAMOS A UTILIZACAO DA VALVULA FABRICADA EM ZAMAC MODELO VC-4062-BZ. A VALVULA ACOMPANHA: (01) TAMPA PLASTICA PRETA (01) NUCLEO, (02) PORCAS, (01) ARRUELA E (01) BORRACHA VEDADORA PARA PNEUS SEM CAMARA DE AR.
Diferencial Competitivo
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