RETENTOR DO PINHÃO HONDA CG 125 TODAY - TITAN/FAN 125/150/160 - XRE 190 - BROS 125/150/160 - DAFRA NEXT 250 (TODAS) - (20*34*7)

O RETENTOR DO PINHÃO É UM COMPONENTE DE VEDAÇÃO LOCALIZADO NA TRANSMISSÃO FINAL DE MOTOCICLETAS, MAIS ESPECIFICAMENTE NA ÁREA ONDE O EIXO DO PINHÃO SE CONECTA À CARCAÇA DO CÂMBIO

ELE TEM COMO PRINCIPAL FUNÇÃO EVITAR VAZAMENTOS DE ÓLEO DA CAIXA DE CÂMBIO, MANTENDO A LUBRIFICAÇÃO DO SISTEMA E IMPEDINDO A ENTRADA DE SUJEIRA, ÁGUA E OUTROS CONTAMINANTES.

RETENTOR DO PINHÃO HONDA CG 125 TODAY - TITAN/FAN 125/150/160 - XRE 190 - BROS 125/150/160 (TODAS) - (20*34*7) - 91201-030-005

UMIDADE OU ACÚMULO DE GRAXA PRETA NESSA REGIÃO PODE INDICAR FALHA NO RETENTOR.

EVITE USO EXCESSIVO DE JATO DE ALTA PRESSÃO.

JATOS DE ÁGUA EM ALTA PRESSÃO DIRECIONADOS DIRETAMENTE NA REGIÃO DO PINHÃO PODEM DESLOCAR OU DANIFICAR O RETENTOR.

O IDEAL É USAR PANO ÚMIDO OU ÁGUA COM POUCA PRESSÃO NESSA ÁREA.

USE FERRAMENTAS ADEQUADAS NA INSTALAÇÃO.

PARA INSTALAR UM NOVO RETENTOR, USE UM INSTALADOR CILÍNDRICO OU SOQUETE QUE DISTRIBUA A FORÇA DE MANEIRA UNIFORME.

EVITE BATER DIRETAMENTE NO RETENTOR COM FERRAMENTAS PONTIAGUDAS OU METÁLICAS.

REMOVA A TAMPA DA CORRENTE OU TAMPA LATERAL QUE COBRE O PINHÃO.

RETIRE O PINHÃO COM CUIDADO PARA ACESSAR O RETENTOR.

USE UM EXTRATOR DE RETENTOR OU UMA CHAVE DE FENDA FINA PARA PUXAR O RETENTOR COM CUIDADO, SEM DANIFICAR O ALOJAMENTO.

LIMPE BEM A ÁREA COM PANO E DESENGRAXANTE, RETIRANDO RESÍDUOS DE ÓLEO E SUJEIRA.

VERIFIQUE SE O EIXO DO PINHÃO ESTÁ LISO, SEM RISCOS, OXIDAÇÃO OU DESGASTE.

VERIFIQUE O ALOJAMENTO DO RETENTOR QUANTO A TRINCAS OU REBARBAS.

LUBRIFICAÇÃO DO NOVO RETENTOR

APLIQUE UMA FINA CAMADA DE ÓLEO NO LÁBIO INTERNO DO RETENTOR.

SE QUISER, APLIQUE GRAXA DE VEDAÇÃO NA BORDA EXTERNA (AJUDA NA FIXAÇÃO E VEDAÇÃO ADICIONAL).
INSTALAÇÃO DO NOVO RETENTOR

POSICIONE O RETENTOR RETO NO ALOJAMENTO.

UTILIZE UM INSTALADOR CILÍNDRICO OU UM SOQUETE COM O DIÂMETRO EXTERNO SEMELHANTE AO DO RETENTOR.

BATA SUAVEMENTE COM UM MARTELO DE BORRACHA, ATÉ QUE O RETENTOR FIQUE NIVELADO E ENCOSTADO TOTALMENTE NO FUNDO DO ALOJAMENTO.

RECOLOQUE O PINHÃO NO EIXO.

APLIQUE TRAVA QUÍMICA (LOCTITE) NO PARAFUSO, SE INDICADO PELO FABRICANTE.

APERTE O PARAFUSO COM O TORQUE ESPECIFICADO.

RECOLOQUE A TRAVA OU ARRUELA, SE HOUVER.

REINSTALE A TAMPA DO PINHÃO.

LIMPE QUALQUER RESÍDUO DE ÓLEO ANTES DE LIGAR A MOTO.

VERIFIQUE SE NÃO HÁ VAZAMENTO APÓS O FUNCIONAMENTO.

TESTE A MOTO EM BAIXA ROTAÇÃO PARA VERIFICAR VEDAÇÃO E RUÍDOS.

ELASTÔMERO DE ALTA RESISTÊNCIA COM COMPROVADA COMPATIBILIDADE COM ÓLEOS MINERAIS E SINTÉTICOS.

NÚCLEO METÁLICO LIVRE DE POROSIDADE E COM ACABAMENTO LISO.

TOLERÂNCIAS APERTADAS (±0,02 MM OU MELHOR) EM DIÂMETROS INTERNO E EXTERNO, GARANTINDO AJUSTE EXATO NO EIXO E ALOJAMENTO.

LARGURA DE LÁBIO E ÂNGULO DE SELAGEM UNIFORMES, PARA VEDAÇÃO HOMOGÊNEA E SEM PONTOS DE FUGA.

ESTABILIDADE DIMENSIONAL E RESISTÊNCIA À DEGRADAÇÃO EM CONTATO COM ADITIVOS, SOLVENTES E COMBUSTÍVEIS.

LÁBIO COM VEDAÇÃO DE POEIRA (?DUST LIP?), DIMENSIONADOS PARA VEDAÇÃO DINÂMICA E ESTÁTICO.

MOLA INTERNA, COM PRESSÃO UNIFORME E CONSISTENTE, MESMO APÓS CICLOS ALTERNADOS DE ALTA ROTAÇÃO.

TODOS OS PRODUTOS DAS MARCAS DO GRUPO WLS POSSUEM GARANTIA TOTAL CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO CONFORME PERÍODO LEGAL VIGENTE NO CÓDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR.

A GARANTIA NÃO COBRE:

MAU USO;
UTILIZAÇÃO FORA DAS ESPECIFICAÇÕES INDICADAS;
ERROS DE INSTALAÇÃO.

DISPOMOS DE EQUIPE TÉCNICA ESPECIALIZADA E SAC PARA ATENDER RAPIDAMENTE AS DEMANDAS DE TODOS NOSSOS CLIENTES ATRAVÉS DA ABERTURA DE PROCESSO DE GARANTIA AGIL, TRANSPARENTE E ASSERTIVO.

NOSSO FOCO É NO CLIENTE!