Descrição do produto

MOTO

ESTATOR MAGNETO

O ESTATOR É A PARTE FIXA DO GERADOR ELÉTRICO DA MOTOCICLETA. É COMPOSTO POR UM CONJUNTO DE BOBINAS QUE SOFREM VARIAÇÃO DE CAMPO ELETROMAGNÉTICO CAUSADO PELA ROTAÇÃO DO VOLANTE SOBRE O ESTATOR E GERA ENERGIA ELÉTRICA PARA RECARREGAR A BATERIA, ALIMENTAR O FAROL E TODO SISTEMA ELÉTRICO DA MOTO.

NA MAIORIA DAS MOTOS O ESTATOR É INSTALADO NA TAMPA ESQUERDA DO MOTOR E FICA IMERSO NO ÓLEO PARA AUXILIAR NA REFRIGERAÇÃO DA PEÇA. EM ALGUNS MODELOS O ESTATOR TRABALHA A SECO. EM MODELOS MONOFÁSICOS, UM FIO É RESPONSÁVEL PELO FORNECIMENTO DE ENERGIA PARA A RECARGA DA BATERIA E OUTRO FIO ALIMENTA O FAROL. EM SISTEMAS BIFÁSICOS DOIS FIOS SÃO RESPONSÁVEIS PELA RECARGA DA BATERIA E A ALIMENTAÇÃO DO FAROL É DIRETA DA BATERIA. EM SISTEMAS TRIFÁSICOS, TRÊS FIOS SÃO RESPONSÁVEIS POR RECARREGAR A BATERIA E MANTER O FAROL E AS DEMAIS PARTES DO SISTEMA ELÉTRICO ALIMENTADOS. EM TODOS OS CASOS, EXISTE O REGULADOR RETIFICADOR QUE CONDICIONA OS SINAIS DO ESTATOR AO RESTO DO SISTEMA ELÉTRICO DA MOTO.

ESTATOR P/ MOTO HONDA CG 150 TITAN SPORT 08

QUANDO HOUVER SUSPEITA DE PROBLEMAS COM O ESTATOR, VERIFIQUE A CONDUTIVIDADE E RESISTÊNCIA DA BOBINA DE PULSO, DA BOBINA DE FORÇA E DAS BOBINAS DE LUZ QUE COMPÕEM O CONJUNTO ANTES DE TROCAR A PEÇA.

TODOS OS PRODUTOS DAS MARCAS DO GRUPO WLS POSSUEM GARANTIA TOTAL CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO CONFORME PERÍODO LEGAL VIGENTE NO CÓDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR. A GARANTIA NÃO COBRE MAU USO OU UTILIZAÇÃO FORA DAS ESPECIFICAÇÕES INDICADAS. DISPOMOS DE EQUIPE TÉCNICA ESPECIALIZADA E SAC PARA ATENDER RAPIDAMENTE AS DEMANDAS DE TODOS NOSSOS CLIENTES ATRAVÉS DA ABERTURA DE PROCESSO DE GARANTIA TRANSPARENTE E ASSERITIVO. NOSSO FOCO É NO CLIENTE!