Descrição do produto

Ref. WLS:

010562

Ref. Fornecedor:

010562

Descrição do Produto:

CÂMARA AR MOTO ARO 21 - DIANT. HONDA FALCON NX400, XRE300, XTZ250 LANDER, XT600/660 (3.00-21, 90/90-21*TR4) (VG-21)

Modelo

VG-21

Marca

VULCAN.BOR

Segmento:

MOTO

Sub grupos:

CÂMARA DE AR P/ MOTO

O Que é:

CÂMARAS DE AR SÃO INFLÁVEIS E RESPONSÁVEIS POR MANTER A SUSTENTAÇÃO E CALIBRAGEM DOS PNEUS. PODEM SER FABRICADAS EM VÁRIOS TIPOS DE COMPOSTOS, O QUE DETERMINARÁ SUA RESISTÊNCIA A FUROS, RASGOS E ESTANQUEIDADE, POIS QUANTO MELHOR FOREM AS MATÉRIAS PRIMAS UTILIZADAS NA MASSA, MELHOR SERÁ A QUALIDADE DO PRODUTO E O PNEU SE MANTERÁ NA CALIBRAGEM CORRETA POR MUITO MAIS TEMPO.

Para Que Serve:

PARA USO EM PNEU COM CÂMARA NAS MEDIDAS 2.75-21, 3.00-21 E 90/90-21 EM PNEU P/ MOTO ARO DIANTEIRO DA HONDA XL 125S, XL DUTY, XLR 125, XR-200R, NX 150/200, XL 250R350R, XLX 250R, NX 350 SAHARA, NX 400 FALCON E XR 250 TORNADO, EM PNEU P/ MOTO ARO DIANTEIRO DA YAMAHA DT 180, DT 200/200R, XT 225, XTZ 125, TENERE, XT 600, EM PNEU DA AGRALE SSTSXTEX E ELEFANTRE 16.5 E 30.0, EM PNEU P/ MOTO ARO DIANTEIRO DA KASINSKI RX 125. POSSUI VÁLVULA METÁLICA COM BASE DE BORRACHA MOD. TR-4. PARA A SUBSTITUIÇÃO DA MESMA, RECOMENDAMOS A VÁLVULA VULCAN.BOR, MODELO VC-TR4 (REF. 004383) QUE TAMBÉM É VENDIDA SEPARADAMENTE PARA SUBSTITUIÇÃO QUANDO NECESSÁRIA.

Caracteristicas:

PESO - 0,550 KG / LARGURA 85 MM / ESPESSURA - 1,5 MM / VÁLVULA - TR-4

Dicas Úteis:

VOCÊ SABIA QUE A CÂMARA DE AR MARCA ORIGINAL DE MOTO E A VULCANBOR DE BICICLETA NÃO SÃO FEITAS EM MOLDES?
ELAS SÃO VULCANIZADAS EM AUTOCLAVE À TEMPERATURA DE 150ºC, ENQUANTO AS CÂMARAS VULCANIZADAS EM MOLDES PRECISAM DE 185ºC PARA FICAREM ?COZIDAS?.
O FATO DA CÂMARA ORIGINAL DE MOTO E DA VULCAN.BOR DE BIKE SEREM FEITAS EM BORRACHA PURA SEM BORRACHA REGENERADA OU PÓ DE PNEU, E O FATO DE SEREM VULCANIZADAS NUMA TEMPERATURA MENOR E PRESSÃO MAIOR, FAZ COM QUE SEJAM 3 VEZES MAIS RESISTENTES AO RASGO E AO FURO.
ELAS NÃO TEM A MESMA APARÊNCIA DE UMA CÂMARA FEITA EM MOLDE ?FORMA?, MAS SUA FORMA FINAL É JUSTAMENTE QUANDO INFLADAS DENTRO DO PNEU, MOLDANDO-SE PERFEITAMENTE AO MESMO, FICANDO COM A ESPESSURA DE PAREDE IDEAL PARA SUPORTAR TODAS AS FORÇAS NECESSÁRIAS.
SUAS DIFERENÇAS É O QUE AS TORNAM ESPECIAIS!
FAÇA O TESTE VOCÊ MESMO E VEJA O QUANTO DURAM MAIS!
TODAS NOSSAS CÂMARAS DE AR SÃO CONFECCIONADAS COM EMENDA DE TOPO, O QUE GARANTE MELHOR BALANCEAMENTO DOS PNEUS.
POR USAR MATÉRIAS-PRIMAS NOBRES, PRÓPRIAS PARA RESISTIREM A FUROS, RASGOS E AQUECIMENTO, E COM ESTRUTURA MOLECULAR MUITO COMPACTA, AS CÂMARAS DE AR ORIGINAL NÃO APRESENTAM MICRO POROS, IMPOSSIBILITANDO QUE O AR ESCAPE AO LONGO DO TEMPO, (O QUE É COMUM NA GRANDE MAIORIA DAS CÂMARAS CONCORRENTES) E CONSEQUENTEMENTE OS PNEUS MURCHEM, PRINCIPALMENTE OS PNEUS DE BICICLETAS E MOTOS.
AS CÂMARAS DE AR DA MARCA ORIGINAL (MOTO) E VULCAN.BOR (BICICLETAS) SÃO TÃO BOAS QUE A GARANTIA É 2 CÂMARAS PARA CADA 1 RECLAMADA, OU SEJA, SE 1 CAMARA ABRIR NA E ENDA OU DESCOLAR A BASE DA VÁVLULA A WLS PAGA 2 CÃMARAS PARA O CLIENTE.
ISSO É PORQUE TEMOS CERTEZA DE NOSSA QUALIDADE.
* 3 X MAIS DIFÍCIL DE FURAR
* VULCANIZADAS EM AUTOCLAVE
* MAIOR DURABILIDADE, RESISTÊNCIA E ELASTICIDADE POR CAUSA DO PROCESSO DE VULCANIZAÇÃO EM AUTOCLAVE
* PAREDE REFORÇADA COM 1,45MM DE ESPESSURA
* GARANTIA DE 5 ANOS CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO
* GARANTIA EM DOBRO - RECEBA 2 CÂMARAS DE 1 APRESENTAR SOLTURA NA EMENDA OU DESCOLAMENTO DA BASE DA VÁLVULA.
* 6 X MAIS ELÁSTICA QUE UMA CÂMARA DE AR COMUM.
* FEITA NO BRASIL COM BORRACHA NOBRE E VIRGEM (NÃO TEM BORRACHA RECICLADA NA FÓRMULA)

Política de Garantia:

PRODUTO COM VALIDADE DE 3 ANOS - O PRAZO DE VALIDADE, TAMBÉM CHAMADO DE SHELF LIFE, É NADA MAIS NADA MENOS QUE A VIDA ÚTIL DO PRODUTO. GARANTIA DE 3 MESES A PARTIR DA DATA DE COMPRA DO USUÁRIO FINAL - COBERTO CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO SENDO ELES: 1 - QUEBRA NA DOBRA CIRCUNFERENCIAL BASE E/OU RODAGEM 2 - ABERTURA NA EMENDA 3 - PONTO FINO NO MOLDE 4 - DESCOLAMENTO DA BASE DA VÁLVULA 5 - BOLHA ATENÇÃO: A VULCAN.BOR NÃO SE RESPONSABILIZA POR DANOS CAUSADOS A PRODUTOS POR USUÁRIOS DECORRENTES DE ERROS NA MONTAGEM OU USO INDEVIDO DAS CÂMARAS DE AR.

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