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BORRACHA SINTÉTICA

As borrachas sintéticas, em sua maioria, são misturas de compostos químicos Derivados do Petróleo. O processo de polimerização define a composição do material, que toma forma com a adição de minerais, plastificantes e etc. A borracha de Butadieno Estireno, sigla em inglês SBR (Stirene Butadiene Rubber), é sem dúvida a borracha sintética mais usada no mundo. Foi elaborada primeiro na Alemanha na década de 1930 com o nome de Buna S e posteriormente estudada nos Estados Unidos durante a 2ª guerra mundial com a denominação de GRS (Government Rubber-Styrene), sendo esta denominação posteriormente substituída por SBR.

O SBR é a borracha mais utilizada na fabricação de Pneus, Correias Transportadoras, Solados de Sapatos, etc., pois apresenta melhor resistência à abrasão do que a borracha natural (NR), assim como uma melhor resistência a altas temperaturas (100 °C).

A SBR tem boa resistência à abrasão e boa resistência ao envelhecimento, quando protegida por aditivos de borracha. Sua resistência ao calor, óleo e abrasão é melhor do que a borracha natural.

O SBR classe 1700, por exemplo SBR 1712, 1723, 1793, 1799..., são comumente tratadas como Borrachas Estendidas em Óleo, pois contém 27,5% de óleo aromático, o que na prática diminui o peso real de borracha sintetica pura em cada KG de matéria prima adquirida, por exemplo, 1 kg de SBR classe 1700 contém 275 gramas de óleo aromático, ou seja, ao comprar 1 kg dessa classe de SBR, estamos pagando 275g de óleo aromático ao preço de SBR, sendo que o óleo é substancialmente mais barato que a a borracha.