Descrição do produto

BORRACHARIA

VÁLVULA P/ PNEU

A VALVULA TAMBEM CONHECIDA COMO BICO DO PNEU É UM DISPOSITIVO MECANICO UTILIZADO NAS RODAS DOS VEICULOS, EM GERAL PARA QUE SEJA REALIZADA A OPERAÇÃO DE INFLAR E CALIBRAR O PNEU.

É UTILIZADO COMO PORTA DE ENTRADA E SAIDA DE AR, ASSIM É USADA PARA MANUTENÇÃO DA PRESSÃO INTERNA DOS PNEUS.

SERVE PARA PERMITIR QUE O PNEU OU CAMARA DE AR SEJA INFLADO.

E A UNICA VÁLVULA QUE SERVA PARA ADAPTAR A UMA CÂMARA DE AR 7.50R16, EM UM PNEU SEM CÂMARA DE ARO DIÂMETRO DE 17,5"". POIS, A VÁLVULA UNIVERSAL NORMAL ENCOSTA NO DISCO DE FREIO DO CAMINHAO, QUE A CORTA. POR SER SOLDADA A 90 GRAUS COM UMA ALTURA INFERIOR EM RELACAO A VÁLVULA COMUM, ESTA VÁLVULA NÃO ENCOSTA NO DISCO DE FREIO. TEM A FUNCAO DE SUBSTITUIR A HASTE DA VÁLVULA (BICO), QUANDO ESTA SE DANIFICA SEM A NECESSIDADE DE REMOVER A BASE DA VÁLVULA.AÇOMPANHA NUCLEO DE VÁLVULA MOD. VC-5405AV (COD.2601) E TAMPA METALICA LISA (SEM CHAVETA) MOD. VC-28573 (COD.2623).POSSUI HASTE COM INCLINACAO DE 94 GRAUS, COMPRIMENTO UTIL DE 84,5MM E ROSCA FÊMEA COM DIÂMETRO DE 7,7MM POR 0,79 DE PASSO.COD. ALAPA SC-84 - COD. UNIVERSAL V3.03.4* ALGUMAS CÂMARAS DE AR, NÃO POSSUEM A VÁLVULA (BICO) COM ROSCA EXTERNA NA BASE DE BORRACHA, NESTE CASO E NECESSARIO TROCAR TODA A VÁLVULA, PELO MODELO VC-75 (COD.2666).

USE SEMPE A TAMPA DA VALVULA PARA EVITAR QUE ACUMULE SUJEIRA OU MESMO UMIDADE.

VERIFIQUE PERIODICAMENTE A CALIBRAGEM DOS PNEUS.

EVITE PANCADAS POIS ISSO PODE QUEBRAR A VALVULA.

FIQUE ATENTO, POIS SE O PENEU MURCHAR MESMO SEM SINAL DE FUROS, SE PERCEBER QUE EXISTE UM BARULHO DE CHIADO OU SE PERCEBER QUE A VALVULA PARECE MOLE,TRINCADA OU RESSECADA PODE SER NECESSARIO TROCAR A VALVULA .

QUANDO UTILIZAR O VEICULO EM LOCAIS DE MUITA POEIRA, LAMA OU AGUA, REALIZE A LIMPEZA DA VALVULA E APLIQUE ÓLEO DE MAQUINA
PARA EVITAR TRAVAMENTO DO MIOLO.

PARA PNEUS SEM CAMARA RECOMENDAMOS TROCAR A VALVULA SEMPRE QUE FOR REALIZAR A TROCA DO PNEU PARA EVITAR QUE HAJA RESSECAMENTO DO MIOLO DA VALVULA.

TODOS OS PRODUTOS DAS MARCAS DO GRUPO WLS POSSUEM GARANTIA TOTAL CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO CONFORME PERÍODO LEGAL VIGENTE NO CÓDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR.

A GARANTIA NÃO COBRE:

MAU USO;
UTILIZAÇÃO FORA DAS ESPECIFICAÇÕES INDICADAS;
ERROS DE INSTALAÇÃO.

DISPOMOS DE EQUIPE TÉCNICA ESPECIALIZADA E SAC PARA ATENDER RAPIDAMENTE AS DEMANDAS DE TODOS NOSSOS CLIENTES ATRAVÉS DA ABERTURA DE PROCESSO DE GARANTIA AGIL, TRANSPARENTE E ASSERTIVO.

NOSSO FOCO É NO CLIENTE!

A TROCA DA VALVULA DEVE SER REALIZADO POR UM PROFISSIONAL QUALIFICADO.

PARA PNEUS SEM CAMARA RETIRE A VALVULA ANTIGA E LIMPE BEM O LOCAL.

LUBRIFIQUE E ENCAIXE A VALVULA NOVA E UTILIZE A FERRAMENTA ESPECIAL PARA PUXA-LA ATÉ QUE ELA ENCAIXE PERFEITAMENTE.

NÃO BATA NA VALVULA POIS ISSO CAUSARA DANOS E PODE PREJUDICAR SEU FUNCIONAMENTO.

PNEUS COM CAMARA GERALMENTE TEM A VALVULA INTEGRADA A CAMARA.

CASO SEJA UMA CAMARA COM VALVULA SUBSTITUIVEL, REALIZE TESTE DE VAZAMENTO ANTES DE MONTAR A CAMARA NO PNEU.