Descrição do produto

BORRACHARIA

PNEU INDUSTRIAL

O PNEU DE UMA MOTO É O COMPONENTE DE BORRACHA QUE ENVOLVE A RODA (ARO) E FAZ CONTATO DIRETO COM O SOLO, SENDO ESSENCIAL PARA A TRAÇÃO, ESTABILIDADE, AMORTECIMENTO E SEGURANÇA DA MOTOCICLETA.

O PNEU DE MOTO É UMA PARTE FUNDAMENTAL DO SISTEMA DE CICLÍSTICA DA MOTOCICLETA, POIS É O ÚNICO PONTO DE CONTATO ENTRE A MOTO E A ESTRADA. ELE SERVE A VÁRIAS FUNÇÕES IMPORTANTES:

O PRINCIPAL OBJETIVO DO PNEU É FORNECER TRAÇÃO, PERMITINDO QUE A MOTO SE MOVIMENTE DE MANEIRA SEGURA E EFICIENTE. A ADERÊNCIA DO PNEU À SUPERFÍCIE DA ESTRADA É ESSENCIAL PARA A ESTABILIDADE, ESPECIALMENTE EM CURVAS E FRENAGENS.

O PNEU TAMBÉM AJUDA A SUAVIZAR OS IMPACTOS DA ESTRADA, ABSORVENDO IRREGULARIDADES DO TERRENO, COMO BURACOS E ONDULAÇÕES. ISSO MELHORA O CONFORTO DO PILOTO.

OS PNEUS SÃO PROJETADOS PARA AJUDAR A MANTER O CONTROLE DIRECIONAL DA MOTO. O PERFIL E A LARGURA DO PNEU AFETAM A MANEIRA COMO A MOTO RESPONDE ÀS MUDANÇAS DE DIREÇÃO, INFLUENCIANDO A AGILIDADE E A ESTABILIDADE.

PNEUS ADEQUADOS PARA A MOTOCICLETA E PARA O TIPO DE USO (ESTRADA, OFF-ROAD, ESPORTIVO) PROPORCIONAM MAIOR ESTABILIDADE EM ALTA VELOCIDADE E EM CONDIÇÕES ADVERSAS, COMO CHUVA OU TERRENOS IRREGULARES.

PNEUS DE QUALIDADE E ADEQUADOS AO TIPO DE MOTO CONTRIBUEM DIRETAMENTE PARA O DESEMPENHO DA MOTOCICLETA, ESPECIALMENTE EM SITUAÇÕES DE ALTA VELOCIDADE OU EM CURVAS ACENTUADAS.

PNEUS BEM CALIBRADOS E COM BOA CONDIÇÃO DE BORRACHA SÃO VITAIS PARA A SEGURANÇA DO MOTOCICLISTA, JÁ QUE SÃO ESSENCIAIS PARA UMA FRENAGEM EFICIENTE E PARA A ABSORÇÃO DE FORÇAS DURANTE A PILOTAGEM.

PNEU DIAGONAL COM CÂMARA, UTILIZADO EM VEICULOS INDUSTRIAIS DE BAIXA VELOCIDADE TAIS COMO: CARRINHO PLATAFORMA, EMPILHADEIRAS, ESTEIRAS TRANSPORTADORAS MOVEIS, ENTRE OUTRAS APLICACOES INDUSTRIAIS. POSSUI ALTA RESISTENCIA NAS LATERAIS E A IMPACTOS FRONTAIS. SEU DESENHO PROPORCIONA OTIMO TRACIONAMENTO E FACILITA O ROLAMENTO.CAPACIDADE MAX. DE CARGA ATE 435 KG COM VELOCIDADE MAX. 8 KM/H, COM CARGA ATE 345 KG COM VELOCIDADE MAX. 16 KM/H, CARGA ATE 320 KG COM VELOCIDADE MAX. 24 KM/H, PRESSAO MAX. 70 LBS. CÂMARA DE AR RECOMENDADA 4.00-8 (COD.1432) COM VALVULA DE BORRACHA TR1-25.

MANTENHA A PRESSÃO DOS PNEUS DE ACORDO COM AS RECOMENDAÇÕES DO FABRICANTE DA MOTOCICLETA. PNEUS COM PRESSÃO BAIXA OU ALTA PODEM REDUZIR A ADERÊNCIA E AUMENTAR O DESGASTE.

CHEQUE A PRESSÃO A CADA 15 DIAS OU ANTES DE VIAGENS LONGAS. O IDEAL É FAZER ISSO COM OS PNEUS FRIOS, OU SEJA, ANTES DE ANDAR NA MOTO, POIS A PRESSÃO AUMENTA COM O CALOR.

VERIFIQUE SE O PNEU ESTÁ DESGASTADO.
PNEUS COM O DESGASTE VISÍVEL OU COM A BORRACHA CARECA PRECISAM SER TROCADOS, POIS PODEM COMPROMETER A SEGURANÇA.

A PROFUNDIDADE DOS SULCOS DEVE SER SUFICIENTE PARA DRENAR A ÁGUA DURANTE A CHUVA. O CÓDIGO DE TRANSITO ESTABELECE A PROFUNDIDADE MÍNIMA DE 1,6mm.

FIQUE ATENTO A CORTES, RACHADURAS OU OBJETOS PRESOS NO PNEU, COMO PEDRAS OU PREGOS, QUE PODEM COMPROMETER SUA INTEGRIDADE.

REALIZE BALANCEAMENTO E ALINHAMENTO PNEUS MAL BALANCEADOS PODEM CAUSAR VIBRAÇÕES E DESGASTE IRREGULAR. FAÇA O BALANCEAMENTO SEMPRE QUE TROCAR OS PNEUS OU PERCEBER QUALQUER VIBRAÇÃO EXCESSIVA.

ALINHAMENTO: O DESALINHAMENTO DA SUSPENSÃO OU DA RODA PODE CAUSAR DESGASTE IRREGULAR. SE NOTAR DESGASTE IRREGULAR NO PNEU, VERIFIQUE O ALINHAMENTO DA MOTO.

EVITE SOBRECARGA
PESO ADEQUADO: NUNCA SOBRECARREGUE A MOTO ALÉM DO LIMITE RECOMENDADO PELO FABRICANTE. O EXCESSO DE PESO PODE CAUSAR SOBRECARGA NOS PNEUS, ACELERANDO O DESGASTE E COMPROMETENDO A SEGURANÇA.

CUIDE DO ESTILO DE PILOTAGEM EVITE FRENAGENS BRUSCAS, QUE PODEM DESGASTAR RAPIDAMENTE OS PNEUS E REDUZIR A ADERÊNCIA. PREFIRA UMA PILOTAGEM MAIS SUAVE, ESPECIALMENTE EM PISTAS SECAS.

ACELERAÇÕES MUITO FORTES PODEM CAUSAR DESGASTE IRREGULAR NO PNEU, PRINCIPALMENTE NO CENTRO.

ATENÇÃO À TEMPERATURA DE USO EVITE DEIXAR A MOTO EXPOSTA AO SOL INTENSO OU A TEMPERATURAS EXTREMAS POR PERÍODOS PROLONGADOS, POIS ISSO PODE RESSECAR E DANIFICAR A BORRACHA DO PNEU.

USO DE PNEUS ADEQUADOS PARA O TIPO DE TERRENO PARA GARANTIR A SEGURANÇA E O DESEMPENHO DA MOTOCICLETA, SEMPRE ESCOLHA O TIPO DE PNEU ADEQUADO AO SEU ESTILO DE PILOTAGEM (POR EXEMPLO, ESTRADA, OFF-ROAD, PISTA) E ÀS CONDIÇÕES CLIMÁTICAS.

PNEUS DE ESTRADA SÃO MAIS EFICIENTES EM TERRENOS SECOS E ASFALTADOS, ENQUANTO PNEUS DE OFF-ROAD TÊM MELHOR DESEMPENHO EM TERRENOS IRREGULARES.

MESMO QUE OS PNEUS PAREÇAM ESTAR EM BOA CONDIÇÃO, ELES TÊM UMA VIDA ÚTIL LIMITADA. PNEUS COM MAIS DE 5 ANOS DE USO (INDEPENDENTE DO DESGASTE) PODEM PERDER AS PROPRIEDADES DE ADERÊNCIA, PORTANTO, É BOM CONSIDERAR A SUBSTITUIÇÃO APÓS ESSE TEMPO, ESPECIALMENTE EM MOTOS MAIS EXIGENTES.

TODOS OS PRODUTOS DAS MARCAS DO GRUPO WLS POSSUEM GARANTIA TOTAL CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO CONFORME PERÍODO LEGAL VIGENTE NO CÓDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR.

A GARANTIA NÃO COBRE:

MAU USO;
UTILIZAÇÃO FORA DAS ESPECIFICAÇÕES INDICADAS;
ERROS DE INSTALAÇÃO.

DISPOMOS DE EQUIPE TÉCNICA ESPECIALIZADA E SAC PARA ATENDER RAPIDAMENTE AS DEMANDAS DE TODOS NOSSOS CLIENTES ATRAVÉS DA ABERTURA DE PROCESSO DE GARANTIA AGIL, TRANSPARENTE E ASSERTIVO.

NOSSO FOCO É NO CLIENTE!

APOS RETIRAR O PNEU NOVO LIMPE O ARO.

VERIFIQUE O ARO QUANTO A DEFORMIDADES E AVARIAS.

INSTALE O PNEU NOVO OBSERVANDO A SETA DE ROTAÇÃO INDICADA NA LATERAL.

USE LUBRIFICANTE E ESPATULAS PARA AUXILIAR NA MONTAGEM DO PNEU.

CALIBRE O PNEU CORRETAMENTE E VERIFIQUE SE O ALINHAMENTO DO PNEU.