Descrição do produto

BORRACHARIA

PNEU AGRÍCOLA

O PNEU DE UMA MOTO É O COMPONENTE DE BORRACHA QUE ENVOLVE A RODA (ARO) E FAZ CONTATO DIRETO COM O SOLO, SENDO ESSENCIAL PARA A TRAÇÃO, ESTABILIDADE, AMORTECIMENTO E SEGURANÇA DA MOTOCICLETA.

PNEU AGRÍCOLA É UM TIPO ESPECÍFICO DE PNEU PROJETADO PARA USO EM MÁQUINAS E IMPLEMENTOS UTILIZADOS NA AGRICULTURA, COMO TRATORES, COLHEITADEIRAS, PULVERIZADORES, PLANTADEIRAS E OUTROS EQUIPAMENTOS AGRÍCOLAS.

ESSES PNEUS SÃO DESENVOLVIDOS PARA TRABALHAR EM TERRENOS IRREGULARES, MACIOS E, MUITAS VEZES, LAMACENTOS, PROPORCIONANDO TRAÇÃO, ESTABILIDADE, FLUTUAÇÃO E RESISTÊNCIA AO DESGASTE EM CONDIÇÕES SEVERAS DE USO NO CAMPO.

PNEU DIAGONAL COM CÂMARA, PARA USO AGRÍCOLA. UTILIZADO NAS RODAS DIRECIONAIS DE TRATORES PARA USO EM DIVERSOS TIPOS DE PISO (TERRA) E PLANTIO. SEU DESENHO DA BANDA DE RODAGEM E FORMADA POR SULCOS LONGITUDINAIS QUE GARANTEM OTIMA PERFORMANCE NOS DIFERENTES ESTAGIOS DE VELOCIDADE E SUA CONSTRUCAO PROPORCIONA RESISTENCIA NAS LATERIAIS.CAPACIDADE MAX. DE CARGA ATE 870 KG, PRESSAO MAX. 56 LBS, VELOCIDADE MAX. 32 KM/H.CÂMARA DE AR RECOMENDADA K-16 (COD.1465) COM VALVULA DE BORRACHA TR-15.

CALIBRAGEM CORRETA
VERIFIQUE A PRESSÃO DIARIAMENTE OU CONFORME O USO.
USE A PRESSÃO RECOMENDADA PARA O TIPO DE SOLO E CARGA.
PRESSÕES ERRADAS CAUSAM DESGASTE IRREGULAR, MAIOR CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E RISCO DE FALHAS.

RODÍZIO E POSICIONAMENTO
FAÇA RODÍZIO ENTRE EIXOS (QUANDO APLICÁVEL), ESPECIALMENTE EM MÁQUINAS COM DIREÇÃO ARTICULADA.
INVERTA A POSIÇÃO DE PNEUS COM DESGASTE DESIGUAL PARA EQUILIBRAR O CONSUMO.

ESCOLHA ADEQUADA AO TERRENO
USE PNEUS ESPECÍFICOS PARA O TIPO DE OPERAÇÃO (L2, L3, L5, E3, G2 ETC.).
PNEUS MACIOS DEMAIS EM ROCHAS = CORTES E RASGOS.
PNEUS DUROS DEMAIS NA TERRA = PATINAGEM E DESGASTE RÁPIDO.

LIMPEZA E REMOÇÃO DE DETRITOS
INSPEÇÕES REGULARES
VERIFIQUE CORTES, RACHADURAS, BOLHAS E OBJETOS ENCRAVADOS.
OBSERVE DESGASTES IRREGULARES QUE PODEM INDICAR PROBLEMAS DE ALINHAMENTO OU SUSPENSÃO.

OPERAÇÃO CONSCIENTE
EVITE FREADAS BRUSCAS, CURVAS FECHADAS E MANOBRAS EM ALTA VELOCIDADE.
A CONDUÇÃO AGRESSIVA REDUZ MUITO A VIDA ÚTIL DO PNEU.

EVITE SOBRECARGA E SUPERAQUECER
PNEUS AQUECEM MAIS COM EXCESSO DE CARGA OU TRABALHO CONTÍNUO.
DÊ PAUSAS PROGRAMADAS EM OPERAÇÕES LONGAS PARA REDUZIR TEMPERATURA E EVITAR DELAMINAÇÃO.

TODOS OS PRODUTOS DAS MARCAS DO GRUPO WLS POSSUEM GARANTIA TOTAL CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO CONFORME PERÍODO LEGAL VIGENTE NO CÓDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR.

A GARANTIA NÃO COBRE:

MAU USO;
UTILIZAÇÃO FORA DAS ESPECIFICAÇÕES INDICADAS;
ERROS DE INSTALAÇÃO.

DISPOMOS DE EQUIPE TÉCNICA ESPECIALIZADA E SAC PARA ATENDER RAPIDAMENTE AS DEMANDAS DE TODOS NOSSOS CLIENTES ATRAVÉS DA ABERTURA DE PROCESSO DE GARANTIA AGIL, TRANSPARENTE E ASSERTIVO.

NOSSO FOCO É NO CLIENTE!

LIMPEZA E INSPEÇÃO
LIMPE COMPLETAMENTE O ARO E O PNEU.
VERIFIQUE SE HÁ CORPOS ESTRANHOS, CORTES OU BOLHAS NA CARCAÇA.
LUBRIFIQUE OS TALÕES COM PRODUTO ESPECÍFICO (NUNCA USE GRAXA OU ÓLEO).

POSICIONAMENTO CORRETO
POSICIONE O PNEU NO ARO CUIDADOSAMENTE, COM ATENÇÃO À ORIENTAÇÃO DA BANDA DE RODAGEM (SENTIDO DE ROTAÇÃO CORRETO).
ENCAIXE O PRIMEIRO TALÃO NO ARO MANUALMENTE OU COM AUXÍLIO DE FERRAMENTA APROPRIADA.

ENCAIXE DO SEGUNDO TALÃO
USE ALAVANCAS PRÓPRIAS OU FERRAMENTA HIDRÁULICA, EVITANDO FORÇAR OU DANIFICAR O PNEU.
CERTIFIQUE-SE DE QUE O TALÃO ESTÁ CENTRALIZADO NA CANALETA DO ARO.

VERIFICAÇÃO ANTES DA INFLAÇÃO
GARANTA QUE TUDO ESTEJA CORRETAMENTE POSICIONADO.
UTILIZE GAIOLA DE SEGURANÇA (OBRIGATÓRIA!) PARA PNEUS OTR DURANTE A INFLAÇÃO.
USE MANÔMETRO CONFIÁVEL COM VÁLVULA DE SEGURANÇA.

INFLAÇÃO INICIAL
INFLE GRADUALMENTE ATÉ QUE OS TALÕES SE ASSENTEM CORRETAMENTE NO ARO COM O TÍPICO ?ESTALO?.
NÃO ULTRAPASSE A PRESSÃO RECOMENDADA PARA O ASSENTAMENTO.
APÓS ASSENTAMENTO, REGULE A PRESSÃO DE TRABALHO INDICADA PELO FABRICANTE.

REAPERTO E VERIFICAÇÃO
APÓS 24 HORAS DE USO, REAPERTAR PORCAS E PARAFUSOS DAS RODAS.
VERIFIQUE SE HÁ VAZAMENTOS, DESALINHAMENTO OU RUÍDOS INCOMUNS.