Descrição do produto

BIKE

CÂMARA DE AR P/ BICICLETA

A CAMARA DE AR É UM COMPONENTE FEITO DE BORRACHA OU MATERIAL FLEXIVEL UTILIZADO PRINCIPALMENTE DENTRO DE PNEUS DE VEICULOS TERRESTRES DE PASSEIO E UTILITARIOS EM GERAL.

TEM O FORMATO DE UM ANEL, E FORMA UMA CAMARA SELADA PARA CONTER O AR SOB PRESSÃO FAZENDO COM QUE O PNEU FIQUE INFLADO.

A CAMARA DE AR APRESENTA NÃO SOMENTE A FUNÇÃO DE CONTER O AR PARA QUE A PRESSÃO PERMANEÇA ADEQUADA, MAS TAMBÉM DE ABSORVER IMPACTOS E MANTER A FORMA DO PNEU PARA QUE ELE NÃO SOFRA DEFORMIDADES DURANTE O USO.

A CAMARA DE AR TAMBEM AUXILIA O PNEU PARA MANTER A ESTABILIDADE DURANTE A CONDUÇÃO POIS AJUDA MANTER A FORMA E CONTRIBUI PARA O ENCAIXE CORRETO DO PNEU.

CÂMARA AR BICICLETA ARO 24

PESO - 0,210 KG
LARGURA 42 MM
ESPESSURA - 1,2 MM
VÁLVULA TIPO AMERICANA TR-28 CURTA 35MM

VOCÊ SABIA QUE A CÂMARA DE AR MARCA ORIGINAL DE MOTO E A VULCANBOR DE BICICLETA NÃO SÃO FEITAS EM MOLDES?
ELAS SÃO VULCANIZADAS EM AUTOCLAVE À TEMPERATURA DE 150ºC, ENQUANTO AS CÂMARAS VULCANIZADAS EM MOLDES PRECISAM DE 185ºC PARA FICAREM ?COZIDAS?.
O FATO DA CÂMARA ORIGINAL DE MOTO E DA VULCAN.BOR DE BIKE SEREM FEITAS EM BORRACHA PURA SEM BORRACHA REGENERADA OU PÓ DE PNEU, E O FATO DE SEREM VULCANIZADAS NUMA TEMPERATURA MENOR E PRESSÃO MAIOR, FAZ COM QUE SEJAM 3 VEZES MAIS RESISTENTES AO RASGO E AO FURO.
ELAS NÃO TEM A MESMA APARÊNCIA DE UMA CÂMARA FEITA EM MOLDE ?FORMA?, MAS SUA FORMA FINAL É JUSTAMENTE QUANDO INFLADAS DENTRO DO PNEU, MOLDANDO-SE PERFEITAMENTE AO MESMO, FICANDO COM A ESPESSURA DE PAREDE IDEAL PARA SUPORTAR TODAS AS FORÇAS NECESSÁRIAS.
SUAS DIFERENÇAS É O QUE AS TORNAM ESPECIAIS!
FAÇA O TESTE VOCÊ MESMO E VEJA O QUANTO DURAM MAIS!
TODAS NOSSAS CÂMARAS DE AR SÃO CONFECCIONADAS COM EMENDA DE TOPO, O QUE GARANTE MELHOR BALANCEAMENTO DOS PNEUS.
POR USAR MATÉRIAS-PRIMAS NOBRES, PRÓPRIAS PARA RESISTIREM A FUROS, RASGOS E AQUECIMENTO, E COM ESTRUTURA MOLECULAR MUITO COMPACTA, AS CÂMARAS DE AR ORIGINAL NÃO APRESENTAM MICRO POROS, IMPOSSIBILITANDO QUE O AR ESCAPE AO LONGO DO TEMPO, (O QUE É COMUM NA GRANDE MAIORIA DAS CÂMARAS CONCORRENTES) E CONSEQUENTEMENTE OS PNEUS MURCHEM, PRINCIPALMENTE OS PNEUS DE BICICLETAS E MOTOS.
AS CÂMARAS DE AR DA MARCA ORIGINAL (MOTO) E VULCAN.BOR (BICICLETAS) SÃO TÃO BOAS QUE A GARANTIA É 2 CÂMARAS PARA CADA 1 RECLAMADA, OU SEJA, SE 1 CAMARA ABRIR NA E ENDA OU DESCOLAR A BASE DA VÁVLULA A WLS PAGA 2 CÃMARAS PARA O CLIENTE.
ISSO É PORQUE TEMOS CERTEZA DE NOSSA QUALIDADE.
* 3 X MAIS DIFÍCIL DE FURAR
* VULCANIZADAS EM AUTOCLAVE
* MAIOR DURABILIDADE, RESISTÊNCIA E ELASTICIDADE POR CAUSA DO PROCESSO DE VULCANIZAÇÃO EM AUTOCLAVE
* PAREDE REFORÇADA COM 1,45MM DE ESPESSURA
* GARANTIA DE 5 ANOS CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO
* GARANTIA EM DOBRO - RECEBA 2 CÂMARAS DE 1 APRESENTAR SOLTURA NA EMENDA OU DESCOLAMENTO DA BASE DA VÁLVULA.
* 6 X MAIS ELÁSTICA QUE UMA CÂMARA DE AR COMUM.
* FEITA NO BRASIL COM BORRACHA NOBRE E VIRGEM (NÃO TEM BORRACHA RECICLADA NA FÓRMULA)

TODOS OS PRODUTOS DAS MARCAS DO GRUPO WLS POSSUEM GARANTIA TOTAL CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO CONFORME PERÍODO LEGAL VIGENTE NO CÓDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR.

A GARANTIA NÃO COBRE:

MAU USO;
UTILIZAÇÃO FORA DAS ESPECIFICAÇÕES INDICADAS;
ERROS DE INSTALAÇÃO.

DISPOMOS DE EQUIPE TÉCNICA ESPECIALIZADA E SAC PARA ATENDER RAPIDAMENTE AS DEMANDAS DE TODOS NOSSOS CLIENTES ATRAVÉS DA ABERTURA DE PROCESSO DE GARANTIA AGIL, TRANSPARENTE E ASSERTIVO.

NOSSO FOCO É NO CLIENTE!

MONTE O PRIMEIRO TALÃO NO PNEU NA RODA.

POSICIONE A CAMARA DE AR DENTRO DO PNEU OBSERVANDO A POSIÇÃO DA VALVULA, INFLE ATÉ QUE A CAMARA DE AR ENCOSTE POR COMPLETO NAS PAREDES INTERNAS DO PNEU.

RETIRE O NUCLEO DA VALVULA E CERTIFIQUE-SE QUE A CAMARA ESTÁ APLICADA CORRETAMENTE DENTRO DO PNEU.

MONTE O OUTRO TALÃO DO PNEU NA RODA.

INFLE A CAMARA DE AR ATÉ QUE OS TALÕES ENCOSTEM NO ARO DA RODA.

CALIBRE O PNEU DE ACORDO COM O RECOMENDADO PELO FABRICANTE.